Moto Taxi Parisien 06 69 79 3000

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Si vous souhaitez réserver une "moto-taxi", un seul numéro...06 69 79 3000 Créé le 9 avril 2008 par Denis Darnault

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Les motos taxis parisiens s'enrichissent d'un nouveau service. Vous êtes usager et vous avez besoin d'une moto taxi ? Vous souhaitez connaître la disponibilité immédiate de nos motos taxis sur votre secteur ? - Sur une carte GOOGLE, vous avez désormais la possibilité de voir nos MOTOS LIBRES se déplacer en direct ! - Saisissez l'adresse où vous vous trouvez pour préciser votre adresse de départ sur la carte. - Cliquez sur la MOTO LIBRE la plus proche de vous pour voir sa fiche PRO et les services que le pilote propose (Photo, type véhicule, paiement CB, Amex, colis, handicapé, anglais, italien, etc...) - Si cette moto correspond à votre recherche, appellez le pilote directement sur son portable ! pour plus de tranquillité, vous pouvez lui préciser votre nom adresse et un téléphone. - En quelques instants le chauffeur se présente en bas de chez vous ! Service pratique et économique ! Pas de numéro surtaxé pour le client ! Contact direct avec le pilote ! Relation de confiance !
Moto taxi est un service de transport de personnes à moto, qui revendique à ce jour environ 300 motos sur la capitale. Ce service existe depuis une dizaine d'années, mais depuis 2 ans la demande explose et les compagnies se multiplient ce qui n'est pas sans poser des problèmes avec les taxis traditionnels. La profession demande aux pouvoirs publics, d'être reconnue comme d'autres professions de transports. Il faut savoir que "certains" n'hésitent pas à nous considérer comme des clandestins, alors que nos sociétés son enregistrées au registre de commerce. Sur simple demande toute compagnie doit être en mesure de fournir un extrait KBIS ainsi qu'une attestation d'assurance justifiant le transport de personnes à moto.
LE DROIT DE CHOISIR EN PÉRIL ! LE SYNDICAT DES TAXIS DE PROVINCE FAIT INTERDIRE LES MOTOS-TAXIS Il existait il y a encore peu de temps un réseau de location de moto avec chauffeur, Moto-Taxi-France. Ce service, fondé sur une idée simple : proposer à la location des motos et leur chauffeurs pour aller d’un point à un autre, n’a malheureusement plus le droit d’être. L’action du syndicat des taxis de province a tout d’abord interdit l’utilisation du terme ‘Moto-Taxi-France’. Jusque là, nous n’y voyons aucune aberration, juste quelques querelles procédurières entre professionnels. La vraie surprise est ailleurs. Peut-être d’un autre monde ? Malheureusement non ! En fait, la marque Moto-Taxi-France appartient bien à Moto-Taxi-France, puisque celle-ci a été déposée à l’INPI par nos motards. Comment penser que le mot ‘Taxi’ soit la propriété intellectuelle du syndicat des taxis de province ? Nous ne comprenons toujours pas. Alors pourquoi et comment peut-on interdire un nom de domaine qui a été déposé et donc entériné ? La surprise ne s’arrête pas là ! Non content d’avoir fait interdire la marque, ce syndicat, qui semble tout-puissant, a réussi à obtenir l’arrêt de l’activité de Moto-Taxi-France pour « concurrence déloyale ». Étant donné que Moto-Taxi-France s’adressait à une clientèle pressée, sans bagage, unique et voulant éviter les embouteillages, nous ne voyons pas très bien où les taxis veulent en venir avec leur « concurrence déloyale ». Là, on croit tomber en pleine science-fiction. Et pourtant... Pour bien nous rendre compte, nous avons essayé de mettre sur pieds quelques cas de figure, voici notre petit test !
Cas n°1 : Vous devez traverser Marseille en liesse après une victoire footbalistique pour rejoindre votre femme dans les douleurs de l’enfantement. Choisissez-vous a) Un taxi qui va se faire prendre d’assaut par une foule délirante de bonheur et vous arriverez peut-être pour le baptême b) Une moto qui se faufilera plus facilement dans des rues trop étroites pour les voitures et pourtant délaissées par les supporters ? Cas n°2 : Votre grand-mère arrive pour passer deux semaines chez vous avec son chat, ses 50 kilos de bagages et ses 92 ans. Lui appelez-vous a) Une moto avec chauffeur, en conseillant de ne surtout pas oublier de porter le casque mêmes si son brushing sera foutu à l’arrivée et d’oublier toute pudeur pour relever la jupe de son tailleur bleu pâle. b) Un taxi confortable dont le chauffeur s’occupera des bagages, du panier à chat et du bien-être de votre aïeule adorée ? Cas n°3 : Vous rentrez de vacances avec femme, enfants, armes et bagages. A la gare, il fait chaud, vous en avez marre du chien qui a soif, du petit dernier qui pleure épuisé par les cinq heures de train et de votre douce moitié qui est en passe de devenir une mégère hystérique. Que préférez-vous : a) Louer cinq motos avec le chien qui court derrière en laissant les bagages à la consigne. Vous reviendrez demain, vous adorez les ambiances « hall de gare ». b) Prendre tranquillement un taxi monospace qui aura la bonne idée d’être climatisé.
Cas n°4 : Un client essentiel pour votre boîte tient absolument à vous voir entre deux avions. Il vous donne rendez-vous dans un quart d’heure à l’aéroport et vous êtes à une bonne demi-heure du dit aéroport car vous avez votre somptueux bureau dans le centre historique de la ville (petites ruelles étroites mais charmantes, cars de touristes à décharger etc...). Votre choix sera : a) Appeler un taxi qui restera coincé une heure et demi derrière cinquante Japonais qui descendent de leur bus, chacun s’arrêtant pour photographier l’enseigne Mac’do. b) Louer les services d’une moto et de son chauffeur qui esquivera sans problème cars, touristes et se faufilera dans les ruelles qui dépassent difficilement le mètre de large. Vous avez répondu : Vous êtes 1) a 3) b 2) b 4) a - Un inconditionnel des bouchons en plein cœur de Paris, des retards incalculables ou des départs trois jours à l’avance. - Vous avez des nerfs d’acier. -Vous n’avez aucune notion du temps. - chauffeur de taxi 1) b 3) a 2) a 4) b - orphelin, sans famille et n’avez jamais de bagages - Un motard de mauvaise foi a à toutes les questions - Un tordu ou un menteur b à toutes les questions - NORMALEMENT CONSTITUE Admettons, là nous nous amusons un peu. Mais cela souligne la malhonnêteté des taxis qui finalement refusent au client la loi du marché : le choix. S’il n’y a pas de choix, il n’y a évidemment pas de concurrence. Et sans concurrence, aucun service ne peut se targuer d’être digne de ce nom. Cela a été prouvé dans certains pays où toute concurrence était proscrite... Nous soutenons donc pleinement l’action de Moto-Taxi-France qui lance un recours en Appel. Nous souhaitons seulement défendre le droit du client à avoir un service adapté à sa demande. Moto-Taxi-France marquait un progrès dans ce sens, dommage que cela n’est pas été l’avis de tout le monde !
La grogne des motos-taxis Non, ce n’était pas le Goldwing Club de France qui défilait, mercredi 9 avril sur la place de la Concorde en plein centre de Paris, mais une manifestation de motos-taxis. Des professionnels en colère, car leur activité se développe, prend de l’ampleur comme en Ile-de-France, mais n’est pas reconnue des autorités. Plus cher, mais pour arriver à l’heure Face aux bouchons inextricables, notamment entre les centres d’affaires de la capitale et les gares ou aéroports, un nombre toujours croissant de passagers pressés ont recours à la moto plutôt qu’à l’auto. Le forfait est un peu plus cher que la course du taxi traditionnel, mais ils ont l’assurance d’arriver à l’heure à l’embarquement, même s’il est parfois difficile pour les conducteurs des Goldwing de se faufiler entre les files de voitures. Ces petits entrepreneurs plébiscitent malgré tout le vaisseau amiral de Honda pour le confort et le sentiment de sécurité qu’il offre au passager. Emploi, circulation fluide : une profession d’avenir
Concurrence « déloyale » Mais tout le monde ne se satisfait pas de l’apparition de cette nouvelle race de transporteurs. Les taxis auto savent défendre leur corporation, on l’a vu récemment. Ils se plaignent d’une concurrence inattendue jugée déloyale car les motos-taxis n’ont pas les mêmes contraintes. Les deux-roues ne payent par exemple pas de droit au stationnement à la Ville de Paris. Les heurts deviennent incessants entre chauffeurs de taxi automobile et motards. La police attise les tensions Au lieu de pacifier la situation, la police l’envenime. Ainsi, mercredi matin au terminal 2F de l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle (Val-d’Oise), les forces de l’ordre ont verbalisé le gérant d’une compagnie de moto-taxi et envoyé son véhicule à la fourrière. Motif, il n’avait pas le droit de stationner à l’endroit où il attendait un voyageur. D’ordinaire, la tolérance est de mise, à condition que les motos-taxis ne prennent pas un client au vol – ce qui est interdit – mais qu’ils attendent un passager ayant réservé son véhicule par téléphone.
La centaine de motos-taxis en colère a défilé place de la Concorde à Paris pour protester contre cette mise en fourrière, et bloqué pendant une heure le terminal 2F de l’aéroport de Roissy. Un groupement des motos-taxis indépendantes s’est créé. Elle demande que l’on arrête ces verbalisations, qu’on laisse cette activité s’organiser, elle qui reste génératrice d’emplois. La coordination de ces très petites entreprises semble indispensable afin de trouver une légitimité auprès des pouvoirs publics. La profession doit en effet progresser, notamment en matière de formation. Dans la plupart des cas, les conducteurs de motos-taxis sont recrutés sans apprentissage spécifique. Ce qui peut être nuisible aux passagers, et à une profession pleine d’avenir. Nicolas Grumel - 10/04/2008 Moto Mag